vertaling J.S-Dam
Nieuwe stoelindeling in auto's van 1915
Twee interessante nieuwe ideeën voor de stoelindeling in auto's zijn voor het modeljaar 1915 geïntroduceerd door een van de toonaangevende Amerikaanse fabrikanten. In de vierpersoonsauto zijn de achterstoelen afzonderlijk geplaatst. Ze kunnen naar voren en naar achteren worden geschoven op rails en ook licht zijwaarts worden gedraaid. Dankzij deze opstelling kunnen passagiers zich gemakkelijker en comfortabeler tot elkaar wenden dan bij de gebruikelijke doorlopende achterbank, waardoor een meer sociale en gezellige zitgroep ontstaat. In de zespersoonsauto zijn de extra zitplaatsen zo ontworpen dat ze kunnen worden opgeklapt en opgeborgen in ruimtes aan de achterkant van de voorstoelen. Wanneer ze niet worden gebruikt, worden ze afgedekt met leren gordijnen. Bij beide autotypes is de bestuurdersstoel gescheiden van de andere voorstoelen door een doorgang, zodat een passagier desgewenst van de voorste naar de achterste zitplaatsen kan verplaatsen.
Bovenste illustratie: Nieuwe indeling van de achterstoelen die een gezelligere zitopstelling mogelijk maakt.
Illustratie rechts: Extra zitplaatsen die in de achterkant van de voorstoelen kunnen worden weggeklapt.
(bron: Popular Mechanics Magazine, No 1, January, 1915)
Nieuwe stoelindeling in auto's van 1915
Twee interessante nieuwe ideeën voor de stoelindeling in auto's zijn voor het modeljaar 1915 geïntroduceerd door een van de toonaangevende Amerikaanse fabrikanten. In de vierpersoonsauto zijn de achterstoelen afzonderlijk geplaatst. Ze kunnen naar voren en naar achteren worden geschoven op rails en ook licht zijwaarts worden gedraaid. Dankzij deze opstelling kunnen passagiers zich gemakkelijker en comfortabeler tot elkaar wenden dan bij de gebruikelijke doorlopende achterbank, waardoor een meer sociale en gezellige zitgroep ontstaat. In de zespersoonsauto zijn de extra zitplaatsen zo ontworpen dat ze kunnen worden opgeklapt en opgeborgen in ruimtes aan de achterkant van de voorstoelen. Wanneer ze niet worden gebruikt, worden ze afgedekt met leren gordijnen. Bij beide autotypes is de bestuurdersstoel gescheiden van de andere voorstoelen door een doorgang, zodat een passagier desgewenst van de voorste naar de achterste zitplaatsen kan verplaatsen.
Bovenste illustratie: Nieuwe indeling van de achterstoelen die een gezelligere zitopstelling mogelijk maakt.
Illustratie rechts: Extra zitplaatsen die in de achterkant van de voorstoelen kunnen worden weggeklapt.
(bron: Popular Mechanics Magazine, No 1, January, 1915)
