![]() |
| 1922 Advert Vermorel 12/20 and 15/30 |
zondag 5 juli 2026
zaterdag 4 juli 2026
Weiderzoijdsche komplimenten
Woor gebeird op 't baal in 't Bergershois. Ne jongen meh eh sjonkelvoetjen zedj hem neivest ehn iffera die zol g'hiel schooin geweist g'hat hemmen hoi ze ni eh wa scheel gezien. 'T es van allemaan bekost dat die gieze geeren geflatteird wird en ni ongevoeleg was on eh lief komplimentjen.
De jongen sprekt heer g'hiel beleefd oon..., zoij bezied hem iensj va kop tot tiên en zeid: "Jaan, maan... as ga ne voet in 't graf hedj... ziet dat' anne maloeinege es... zeê".
"Merci, iffera, mor lodj meh toch toe van a te zegge dagge veil schoeinder zet as de liefde."
"Wa blieft er a, menhier?"
"Ja... ja, ifferaken... de liefde es blendj en goij ehn zeh mor scheel."
vrijdag 3 juli 2026
Roterende schijf vervangt de traditionele ruitenwisser
vertaling J.S-Dam
Roterende schijf vervangt de traditionele ruitenwisser
Als alternatief voor de gebruikelijke ruitenwisser met rubberblad werd een door een elektromotor aangedreven glazen schijf ontwikkeld. Door met hoge snelheid te draaien slingert deze regen, nevel en opspattend water van het oppervlak, waardoor de bestuurder een vrijwel ononderbroken zicht behoudt. Bovendien werkt het systeem geruisloos en verbruikt het slechts weinig elektrische stroom. De roterende schijf kan zowel vóór als achter de voorruit worden gemonteerd. Ze is bevestigd op een kogellageras die wordt ondersteund door een lichtgewicht aluminium beugel waarin ook de elektromotor is ondergebracht. Dankzij de hoge draaisnelheid blijft het glas vrij van water zonder de strepen achter te laten die bij conventionele ruitenwissers vaak ontstaan. Dit systeem werd met succes toegepast op de bruggen van grote oceaanstomers, waar het bemanningsleden tijdens zware stormen in staat stelde koers- en peilingen uit te voeren met een helder en onbelemmerd zicht.
Illustratie: Roterende schijf voor de voorruit, met de bevestigingsbeugel en elektromotor, en hoe het werkt als ruitenwisser.
(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 45, No 1, January, 1926)
Roterende schijf vervangt de traditionele ruitenwisser
Als alternatief voor de gebruikelijke ruitenwisser met rubberblad werd een door een elektromotor aangedreven glazen schijf ontwikkeld. Door met hoge snelheid te draaien slingert deze regen, nevel en opspattend water van het oppervlak, waardoor de bestuurder een vrijwel ononderbroken zicht behoudt. Bovendien werkt het systeem geruisloos en verbruikt het slechts weinig elektrische stroom. De roterende schijf kan zowel vóór als achter de voorruit worden gemonteerd. Ze is bevestigd op een kogellageras die wordt ondersteund door een lichtgewicht aluminium beugel waarin ook de elektromotor is ondergebracht. Dankzij de hoge draaisnelheid blijft het glas vrij van water zonder de strepen achter te laten die bij conventionele ruitenwissers vaak ontstaan. Dit systeem werd met succes toegepast op de bruggen van grote oceaanstomers, waar het bemanningsleden tijdens zware stormen in staat stelde koers- en peilingen uit te voeren met een helder en onbelemmerd zicht.
Illustratie: Roterende schijf voor de voorruit, met de bevestigingsbeugel en elektromotor, en hoe het werkt als ruitenwisser.
(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 45, No 1, January, 1926)
Labels:
Drollig
donderdag 2 juli 2026
woensdag 1 juli 2026
Oilsjterse brouwerijen: De Gheest bierviltje Safir 500 jaar Sint Martinuskerk 1980
Bongske me de winnende film84 code: N° 0123456915
Ieste proijs e pak zwette kat boinen met ves gepslepen gerrekes. Af te hoilen ba A. Ducornet 't Eiland Chipka 818, wel a bongske meebrengen!
Ieste proijs e pak zwette kat boinen met ves gepslepen gerrekes. Af te hoilen ba A. Ducornet 't Eiland Chipka 818, wel a bongske meebrengen!
Labels:
Oilsjterse brouwerijen
dinsdag 30 juni 2026
maandag 29 juni 2026
Vast in de modder
vertaling J.S-Dam
Vast in de modder
Het Britse bedrijf Power-House heeft een reddingssysteem ontwikkeld voor voertuigen die vastzitten in modder of sneeuw. Het systeem is gemonteerd op een dieplader en wordt met behulp van een kleine elektromotor naar het vastgelopen voertuig gereden. Vervolgens schuift een pallet vanuit het reddingssysteem naar achteren, terwijl hydraulische krikken de voorkant van het vastzittende voertuig net voldoende optillen om de pallet onder de wielen te plaatsen. Zodra het voertuig stevig is vastgezet, drijven de aangedreven wielen de rupsbanden van het reddingssysteem aan, waardoor het voertuig zichzelf uit de modder of sneeuw kan trekken.
(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 164, No 5, May, 1987)
Vast in de modder
Het Britse bedrijf Power-House heeft een reddingssysteem ontwikkeld voor voertuigen die vastzitten in modder of sneeuw. Het systeem is gemonteerd op een dieplader en wordt met behulp van een kleine elektromotor naar het vastgelopen voertuig gereden. Vervolgens schuift een pallet vanuit het reddingssysteem naar achteren, terwijl hydraulische krikken de voorkant van het vastzittende voertuig net voldoende optillen om de pallet onder de wielen te plaatsen. Zodra het voertuig stevig is vastgezet, drijven de aangedreven wielen de rupsbanden van het reddingssysteem aan, waardoor het voertuig zichzelf uit de modder of sneeuw kan trekken.
(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 164, No 5, May, 1987)
Labels:
Drollig
Abonneren op:
Posts (Atom)






