Posts tonen met het label Drollig. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Drollig. Alle posts tonen

zaterdag 6 september 2025

Bril met Spiegels

vertaling J.S-Dam

Bril met Spiegels
Een bril waarmee de drager zowel kan zien wat er voor als achter hem gebeurt, is de nieuwste uitvinding van Franse opticiens. De bril zelf is van het gewone type, maar aan de buitenrand van elk glas is een kleine, ronde spiegel gemonteerd. De spiegels zijn draaibaar bevestigd, zodat de drager ze zo kan afstellen dat hij een duidelijk zicht heeft op wat er zich achter hem bevindt door slechts een beetje opzij te kijken. De spiegels belemmeren het zicht naar voren op geen enkele manier.

Het apparaat is bijzonder nuttig voor dove personen, omdat het hen extra veiligheid biedt bij het oversteken van drukke straten. Waarschijnlijk zou zo'n bril ook effectief zijn om een klas vol leerlingen aan het werk te houden terwijl de leraar zich heeft omgedraaid.

linkse afbeelding: Achter jezelf kijken
rechtse afbeelding: Draaibare spiegels op een bril

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 11, No 1, January, 1909)

zondag 31 augustus 2025

Er ontbreekt vrijwel niets...

vertaling J.S-Dam

Er ontbreekt vrijwel niets aan deze "auto voor de goed georganiseerde man" – een speciale uitvoering van de Renault 16. De uitrusting omvat een inklapbare typemachine, een tafel, een bandrecorder, een telefoon, een radio-ontvanger met vier banden, en een complete minibar (met glaswerk, tang, lepels, ijs, roerstaafjes, shakers en drankjes). Het enige wat de eigenaar zelf nog moet regelen, is een secretaresse om de typemachine te bedienen – en zo’n $3000 (2567 €) tot $3500 (2995 €) om de auto aan te schaffen.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 125, No 3, March, 1966)

maandag 11 augustus 2025

Paraplu voor autodeuren

vertaling J.S-Dam

Paraplu voor autodeuren
Aangezien een gewone paraplu onvoldoende beschutting biedt aan een passagier die in- of uitstapt bij een auto, is er een luifel ontwikkeld die automatisch opent wanneer de autodeur wordt geopend. Deze luifel biedt bescherming tegen de regen.
Wanneer een passagier in een auto wil stappen, moet hij of zij eerst de paraplu sluiten, wat betekent dat men tijdens die handeling in de regen staat. De deur-luifel biedt in dit geval beschutting, zodat de paraplu droog kan worden geopend of gesloten.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 14, No 4, April, 1910)

dinsdag 5 augustus 2025

Bedtijd verhaaltjes met beeld

vertaling J.S-Dam

Bedtijd verhaaltjes met beeld
Leg een plaat op de draaitafel, zet de naald op de plaat en schuif de filmstrip in de gleuf. Zet de schakelaar aan en je ziet kleurrijke beelden op het scherm, precies op het ritme van de muziek en het verhaal.
De "Show 'n Tell" is zo eenvoudig dat kinderen hem zelf kunnen bedienen. Beeld-en-geluidprogramma’s voor de General Electric Phonoviewer kosten slechts 99 cent per stuk. Het apparaat zelf is verkrijgbaar voor $29,95.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 123, No 2, February, 1965)

maandag 14 juli 2025

Hoed voorzien van elektrische ventilator

vertaling J.S-Dam

Hoed voorzien van elektrische ventilator
Er is een elektrische ventilator ontworpen voor gebruik in hoge hoeden tijdens warme zomermaanden. De batterij gaat meerdere dagen mee en vervangen kost slechts 15 cent. De ventilator wordt bediend via een schakelaar op de rand van de hoed. Ventilator, motor en batterij zijn gemonteerd op een plaat die in de kroon van de hoed is bevestigd, net boven de ruimte waar het hoofd zich bevindt.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 15, No 10, October, 1911)

dinsdag 8 juli 2025

Modieuze Steps

vertaling J.S-Dam

Modieuze Steps
Het vervoeren van jurken van de verkoopruimte naar de paskamers is kinderspel voor de verkoopsters in dit Weense warenhuis. Ze zoeven rond op speciaal ontworpen steps. Deze unieke methode versnelt niet alleen de service, maar zorgt er ook voor dat de jurken in perfecte staat blijven.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 121, No 3, March, 1964)

dinsdag 24 juni 2025

Automatische Kiesmachine

vertaling J.S-Dam

Automatische Kiesmachine
Ponskaarten zorgen voor het kiezen van telefoonnummers via een methode die werd ontwikkeld door een Japans bedrijf. Het systeem bestaat uit twee onderdelen: een ponstoestel en een kiestoestel. Ponskaarten worden in het kiestoestel geplaatst, waarna automatisch verbinding wordt gemaakt met het nummer op de kaart. Als de lijn bezet is, blijft het toestel automatisch verder proberen totdat de verbinding tot stand komt.
De fabrikant is Takachiho Tsushinki Co., Rakuta, Inuyamashi, Aichiken, Japan.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 119, No 1, January, 1963)

zaterdag 21 juni 2025

Een nieuw baken voor Brussel … het Atomium








vertaling J.S-Dam 
Een nieuw baken voor Brussel … het Atomium
Door G. H. Davis

Sinds de tijd van de Grote Tentoonstelling in Londen in 1851 heeft elke grote wereldtentoonstelling een spectaculair bouwwerk gehad als centrale attractie. De tentoonstelling van 1851 had zijn Crystal Palace, de tentoonstelling van 1889 in Parijs bracht de Eiffeltoren voort, de wereldtentoonstelling van 1939 in New York had de Trylon en Perisphere, en nu krijgt de Universele en Internationale Tentoonstelling van Brussel in 1958 haar eigen unieke symbool: het Atomium – waarschijnlijk het vreemdste bouwwerk van allemaal.

Deze merkwaardige structuur, bedoeld als symbool van het atoomtijdperk, zal 102 meter hoog zijn en stelt een metaal-kristal voor dat ongeveer 200 miljard keer is vergroot. Oorspronkelijk was het ontwerp 140 meter hoog, maar dit moest worden aangepast vanwege het gevaar voor het luchtverkeer.

De negen bollen van het Atomium zullen met elkaar verbonden zijn door grote buizen waarin roltrappen zitten om de bollen te bereiken. Om de buizen minder opvallend te maken, worden ze gecamoufleerd met verf, terwijl de bollen van hoogglanzend aluminium fel zullen schitteren. Rond elke bol zullen knipperende lichten worden aangebracht die de banen van elektronen rond de atoomkern symboliseren. Elke bol heeft een doorsnee van 18 meter; sommige zullen twee verdiepingen hebben, andere drie. In de meeste bollen zullen tentoonstellingen te zien zijn voor het publiek.

In de centrale pijler komt een lift die ongeveer 20 personen per rit kan vervoeren. Deze lift brengt bezoekers naar de bovenste bol, waar een eersteklas restaurant komt met een magnifiek uitzicht. Van daaruit kan men niet alleen het hele tentoonstellingsterrein overzien, maar ook het prachtige beboste landschap rondom Brussel, het Koninklijk Paleis van Laken en in de verte het slagveld van Waterloo.

Het Atomium zal een volledig ventilatiesysteem krijgen, aangezien het binnenin de bollen anders te heet zou worden op zomerse dagen. Elke bol zal elektrisch worden verlicht en er komen patrijspoorten van glasvezel om daglicht binnen te laten.

Zowel de Verenigde Staten als Rusland hebben een bol gereserveerd waarin zij de vreedzame toepassingen van kernenergie zullen tonen. Groot-Brittannië, Frankrijk, Italië en vele andere landen zullen exposeren in de overige bollen, terwijl de onderste bol zal worden gebruikt voor een Belgische tentoonstelling.

Vele technische problemen moesten worden overwonnen bij het ontwerpen en bouwen van het Atomium, vooral bij het aanleggen van de fundering onder de centrale pijler. Er gingen geruchten over een ernstig verzakkingsprobleem, maar de aanwezige ingenieurs verzekerden mij dat hiervan geen sprake was en dat de funderingen dubbel zoveel gewicht konden dragen als de voltooide structuur met bezoekers. Toen ik het bouwwerk bekeek, stond de pijler recht en stevig omhoog, al was op dat moment slechts de onderste bol geplaatst.

Bestand tegen stormwinden
De ontwerpers moesten ook rekening houden met windsnelheden, die aanzienlijk kunnen zijn bij zo’n ongebruikelijke structuur. Ook hier werd mij verzekerd dat windtunnelproeven hebben aangetoond dat het voltooide gebouw windsnelheden tot 180 km/u zal kunnen weerstaan – veel meer dan ooit in de regio is gemeten. ’s Nachts zullen de bollen van het Atomium een fonkelend en schitterend schouwspel vormen, met duizenden lichtpunten op de gigantische bolvormen.

Van alle buitenlandse tentoonstellingen die tijdelijk op Belgische bodem zullen staan tijdens deze wereldtentoonstelling, beslaan de Verenigde Staten het grootste terrein, met een paviljoen en omliggende gronden van in totaal 24.800 m². Het grote ronde paviljoen wordt het grootste ronde gebouw ter wereld. Het paviljoen heeft een diameter van 104 meter en een hoogte van 27 meter en krijgt een naastgelegen theater met plaats voor ongeveer 1000 mensen.

Dit “kristallen en gouden paleis”, zoals het paviljoen wordt genoemd, zal hoofdzakelijk worden gebouwd van kunststof en staal, en krijgt een hangend plastic dak dat lijkt op een fietswiel. Het dak wordt alleen bevestigd aan een buitenste ring, die met stalen kabels is verbonden met een binnenste metalen ring. Het plafond, ook hangend, zal bestaan uit metalen gaas zodat licht overvloedig naar binnen valt.

De buitenste ring van dit enorme “fietswiel” rust op twee concentrische rijen vergulde stalen kolommen. De muren worden opgehangen tussen deze kolommen en gemaakt van cellulaire kunststof in honingraatstructuur, afgedekt met een golvend plastic dak. Volgens de huidige plannen komen er ook hangende tuinen rond het gebouw.

Klassieke eenvoud
De tweede verdieping zal een open ruimte van ongeveer 18 meter breed bieden met uitzicht op de binnentuin aan de ene kant en direct verbonden met de buitentuinen en een balkon aan de andere zijde. De klassieke eenvoud van het paviljoen wordt benadrukt door een reusachtig zegel van de Verenigde Staten boven de hoofdingang. Een kleurrijk element vormen de vlaggen van alle Amerikaanse staten die rond het gebouw wapperen.

Het paviljoen is rond van vorm, passend bij het ronde perceel, en werd ontworpen door Edward D. Stone uit New York. Het paviljoen van de Verenigde Staten wordt als waardig en indrukwekkend beschouwd, mogelijk omdat het niet de “vreemde en wonderlijke” moderne ontwerpen volgt van sommige andere landen. De kosten bedragen ongeveer 15 miljoen dollar.

Het Zwitserse paviljoen zal eruitzien als een groep gebouwen die als bijencellen aan elkaar zijn geschakeld. Een klein meer in het centrum van de paviljoens doet denken aan de Zwitserse meren en andere vakantie schoonheden. Binnenin zijn er meer verwijzingen naar het ruige natuurschoon van het land dat vaak “de speeltuin van Europa” wordt genoemd. De tentoonstellingen tonen ook de Zwitserse industrie (vooral horloges), en indrukwekkende prestaties in de bouw van stuwdammen en tunnels in de bergen. Ook landbouw, cultuur en geschiedenis van het land krijgen ruime aandacht.

Het Franse paviljoen, enigszins bizar van ontwerp, wordt gebouwd van metaal en prefab betonnen panelen. Het moet de indruk wekken van kolommen en draden, en sluit aan bij de moderne Franse architectuur. De hoofdarchitect is M. Guillaume Gillet.

Binnen in het Franse paviljoen komen tentoonstellingen over techniek, ambachten en landbouw, evenals culturele presentaties. Er komt speciale aandacht voor Parijs en een typisch eersteklas Frans restaurant.

De Canadese tentoonstelling wordt ondergebracht in een vrijwel vierkant paviljoen met een bioscoop, een groot restaurant, cocktailbars en een koffiehuis. Zestig Canadese studenten zullen aanwezig zijn om bezoekers uitleg te geven bij de vele tentoonstellingen over landbouw en industrie. Hoewel Canada lang bekendstond als landbouwland, ligt de nadruk nu op snelle industriële ontwikkeling en grote minerale rijkdom.

Vlak bij de Amerikaanse sectie staat het vierkante glazen paviljoen van de Sovjet-Unie. Dit massieve gebouw van beton, staal en aluminium zal een gigantisch standbeeld van Lenin omringen. De zuilengalerij bij de ingang krijgt brede trappen, met daarboven een grote hamer en sikkel.

Toen ik het deels gebouwde Russische paviljoen bekeek, maakte het op mij de indruk van nogal fantasieloze massiviteit, in tegenstelling tot de lichtere toets van vele andere landen. Het lijkt het zware decoratieve type architectuur te vertegenwoordigen dat zo kenmerkend is voor veel grote gebouwen in Moskou.

Zoals gebruikelijk toonden de Russen zich terughoudend over de inhoud van hun tentoonstelling, maar volgens onbevestigde berichten zullen er veel nieuwe items worden getoond die nog nooit eerder aan het Westen zijn getoond. Er zal sterke nadruk liggen op civiele techniek, kernenergie (ook te zien in een van de bollen van het Atomium), kunst en wetenschap. Waarschijnlijk zal er ook informatie worden getoond over de Russische satelliet.

Een andere opvallende structuur op de wereldtentoonstelling wordt ongetwijfeld de grote voetgangersbrug die door het buitenlandse gedeelte van het terrein loopt. De brug bestaat uit twee wandelpaden met een open ruimte van 12 meter breed in het midden. Ze zal 15 meter hoog en 400 meter lang zijn.

Omvangrijk bouwprogramma
Naast de organisatie van de tentoonstelling zijn de Belgen druk bezig met de bouw van nieuwe snelwegen, bruggen en spoorwegen om het verkeer aan te kunnen. Ook worden internationale tentoonstellingen in Brussel aangemoedigd die niet op het terrein van de wereldtentoonstelling passen. Tegelijkertijd, maar los van de wereldtentoonstelling, wordt de jaarlijkse Internationale Uitvindersbeurs gehouden, die op 6 juni voor een maand opent. Voorzitter Paul Quintin bezocht recent de Verenigde Staten om Amerikaanse uitvinders uit te nodigen hun inzendingen te tonen. Hij verwacht dat ongeveer 1000 uitvindingen zullen worden geaccepteerd voor tentoonstelling en voor verkoop of licentie aan aanwezige fabrikanten.

Eén ding is zeker – alle wegen in Europa leiden dit jaar naar de grote wereldtentoonstelling in Brussel.

Trivia
Het Amerikaans paviljoen werd gespaard van de slopershamer en werd het NIR/BRT/BRTN/VRT Amerikaans Theater tot 2012. Talloze televisieprogramma’s werden er opgenomen zoals onder meer “100.000 of niets”, “Wies Andersen Show”, “Pak de poen”, “De Droomfabriek”, “Blokken”, “Slisse & Cesar”, “De kolderbrigade”, “De Paradijsvogels”, enz... 

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 109, No 1, January, 1958)

woensdag 11 juni 2025

Ga overal Go-Buggy

vertaling J.S-Dam

Ga overal Go-Buggy
Uitgerust met rubberen rupsbanden en aan de voorkant wielen of ski's, kan dit tweepersoons amfibievoertuig moerassen, sneeuw, veengronden of bergen doorkruisen. Ontworpen voor commerciële verplaatsingen over ruw terrein voor boswachters, olieploegen, wegenwerkers en anderen, zou het 9,5-pk voertuig ook door sportliefhebbers gebruikt kunnen worden.
De Polar 500 is 2,4384 m lang, 0,9144 m breed en weegt 299,37 kg. Het wordt vervaardigd door de Polar Manufacturing Co. uit Thief River Falls, Minnesota.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 117, No 5, May, 1962)

zaterdag 7 juni 2025

Grond-effectvoertuig ontworpen voor het vervoeren van bananen

 

vertaling J.S-Dam

Grond-effectvoertuig ontworpen voor het vervoeren van bananen
Een paar centimeter boven de grond zwevend op een luchtkussen, maakt het experimentele grond-effectvoertuig, de Britten-Norman Cushioncraft, een demonstratierit op het eiland Wight. Het vaartuig is speciaal gebouwd voor een fruitbedrijf dat het wil gebruiken om bananen van de plantage naar de haven in Kameroen te vervoeren.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 115, No 2, February, 1961)

zondag 18 mei 2025

Misschien zou hij kunnen vliegen als hij vleugels — of een motor — had

vertaling J.S-Dam

Welke kant gaat hij op? (bovenste foto)
Je moet goed kijken om het te zien, maar de voorkant van de Selene bevindt zich aan de rechterkant.

Misschien zou hij kunnen vliegen als hij vleugels — of een motor — had
Deze vliegtuigachtig gestileerde parel van de beroemde carrosseriebouwer Ghia werd door het Italiaanse bedrijf ontworpen als showauto. De Selene heeft geen motor; het doel was om een blik te werpen op hoe autodesign er in de toekomst uit zou kunnen zien. Twee achterbanken die tegenover elkaar zijn geplaatst, geven het achtercompartiment het karakter van een lounge, compleet met bar (rechts). Een verschuifbaar stuur, geïnspireerd op vliegtuigbesturing, en dubbele instrumentenpanelen maken het mogelijk de auto vanaf beide zijden te besturen.

Droomauto deluxe (rechter en onderste foto)
De Selene beschikt over een stuur dat naar beide zijden kan draaien (onder). De achterkant (rechts) doet denken aan het interieur van een vliegtuiglounge.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 113, No 4, April, 1960)

donderdag 8 mei 2025

Nieuwe pop-up-tv klapt open

vertaling J.S-Dam

Druk op het deksel van deze nieuwe draagbare tv en er verschijnt een scherm van 12,7 cm. Zodra het scherm omhoog klapt, schakelt het apparaat automatisch in en verschijnt het beeld. In gesloten toestand is het slanke, compacte toestel slechts 12,7 cm dik — nauwelijks groter dan een aktetas. De uitschuifbare antenne kan netjes worden ingeklapt wanneer deze niet in gebruik is.

De Pandora, zoals het toestel heet, is een draagbare televisie van Panasonic die je overal kunt gebruiken. Hij werkt buitenshuis op ingebouwde oplaadbare batterijen, maar kan ook via een adapter op het lichtnet worden aangesloten. De batterijen leveren tot 3,5 uur kijktijd op één lading en kunnen 's nachts worden opgeladen met dezelfde netstroomadapter. Er is ook een aparte adapter beschikbaar voor aansluiting op 12-volt gelijkstroom, bijvoorbeeld van een auto of boot.

Naast televisie beschikt de 6 kg wegende transistor-tv ook over een AM/FM-radio. De innovatieve rolbediening werkt door met je vinger over een verzonken cilinder bovenop het toestel te bewegen. Voor gemakkelijk vervoer schuift er een handvat uit aan de voorkant. De Panasonic Pandora kost ongeveer $180 en wordt verkocht door Matsushita Electric Corp., 200 Park Ave., New York, N.Y.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 133, No 6, June, 1970)

dinsdag 15 april 2025

Duitse vleugelboot "wandelt" door het water

vertaling J.S-Dam

Op de Elbe-rivier nabij Hamburg, Duitsland, is een nieuwe vleugelboot gedemonstreerd die zich "wandelend" voortbeweegt door het water op drie poten. De boot is ontworpen door een Duitse ingenieur. Aan elke poot zit nabij de voet een kleine vleugel. Het onderste deel van de achterste poot is beweegbaar en wordt gebruikt om te sturen, terwijl propellers op de twee voorste vleugels voor de aandrijving zorgen. Hoe sneller de boot vaart, hoe hoger hij uit het water oprijst, bij volle snelheid steken de poten half uit het water. De voorste vleugels zijn bovendien uitgerust met beweegbare vinnen om te voorkomen dat het vaartuig gaat rollen in ruwe zee.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 107, No 2, February, 1957)

 

dinsdag 8 april 2025

De stoelen van een break vouwen in de vloer

vertaling J.S-Dam

Achterstoelen vouwen in de vloer van een break die onlangs geïntroduceerd werd door de Franse autofabrikant Citroën. Het is een van de vier nieuwe Citroën-voertuigen van het type utility. De andere zijn een gezinsauto, een lichte pick-up en een ambulance.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 111, No 2, February, 1959)

maandag 24 maart 2025

Een auto-vliegtuig "achtbaan"

vertaling J.S-Dam

Een ingenieuze glijdende slee, die onlangs in Davos, Zwitserland, verscheen, wordt beschreven als een combinatie van de kenmerken van een auto, een slee en een vliegtuig. Het is ontworpen voor gebruik op de lange glijbanen in Zwitserland, en de twee sets kleine wielen zijn zo geplaatst dat een hefboom ze van het oppervlak kan tillen en de schaatsen in positie kan brengen om de machine te dragen. Wanneer de slee de onderkant van de baan bereikt en stopt, tilt de hefboom de schaatsen op en kan de machine weer omhoog rijden op zijn wielen. De twee vleugels aan de voorkant helpen de piloot bij het sturen tijdens de rit naar beneden.

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 17, No 3, March, 1912)

woensdag 12 maart 2025

Repareer en reinig auto's in een mum van tijd met dit nieuwe kantelbare rek

 

vertaling J.S-Dam

Garagisten die een rek van het type, zoals afgebeeld op de foto rechts, gebruiken, zullen waarschijnlijk meer smeer- en schoonmaakwerkzaamheden hebben dan ze aankunnen. Het is mogelijk om een klus met dit apparaat in een opmerkelijk korte tijd te voltooien. Een efficiënt werk in korte tijd is precies wat autobezitters in deze tijd van het streven naar een minimum zoeken. Auto's die op het rek worden geplaatst, kunnen in elke gewenste hoek worden ingesteld. Het rek is verplaatsbaar en kan gemakkelijk naar elk deel van de garage worden verschoven. Moeilijke klussen worden eenvoudig met dit rek. Het werd voor het eerst tentoongesteld op de recente autotentoonstelling in Berlijn, Duitsland, en zorgde voor veel commentaar.

(bron: Modern Mechanics and Inventions, Juin, 1929)

zondag 23 februari 2025

Borstel Geeft Kleding Nieuw Leven

vertaling J.S-Dam

Uw  kleding wordt zo goed als nieuw door deze borstel, die links wordt getoond. De borstel gebruikt hetzelfde "pile-raising" systeem gebruikt als bij de stof die uit de weefgetouw komt. Het bestaat uit een serie van drie rollen bedekt met kleine stalen punten die over de kleding rollen en de vezels die versleten en verstrengeld zijn, weer losmaken.

(bron: Modern Mechanics and Inventions, May, 1932)

donderdag 6 februari 2025

Nieuwe deurknop met verlichting sleutelgat

vertaling J.S-Dam

Mannen van de stad zullen een nieuwe uitvinding verwelkomen die recent op de markt is gebracht — een deurknop die een elektrisch lampje bevat dat het sleutelgat verlicht wanneer de knop wordt gedraaid, waardoor de frustrerende taak van het zoeken naar het onzichtbare sleutelgat in de vroege uurtjes wordt geëlimineerd. De knop lijkt in alles op een gewone knop, maar aan de binnenkant is een automatische schakelsysteem en een klein elektrisch lampje verborgen. Een draai tegen de klok in en voilà! het sleutelgat staat in een helder licht. Het lampje werkt op dezelfde stroombron die de deurbel bedient. Zowel een transformator als droge batterijen zijn voldoende. Door de knop in de gebruikelijke klokwijzerzinrichting te draaien, gaat het lampje niet aan, maar een simpele draai naar rechts schakelt de schakelaar onmiddellijk in. De knop kan snel op elke deur worden geïnstalleerd.

(bron: Modern Mechanics and Inventions, May, 1931)

maandag 9 juli 2012

Droogleggingsproject Noordzee moet Europa vergroten

vertaling J.S-Dam

Als het uitgebreide programma voor de drooglegging van de Noordzee wordt uitgevoerd volgens het hierboven afgebeelde plan dat bedacht werd door een groep eminente Engelse wetenschappers, dan zal er 100.000 vierkante mijl worden toegevoegd aan het overbevolkte continent Europa. Het nieuwe grondgebied zal omwald worden met enorme dijken, vergelijkbaar met deze in Nederland. De lopen van de rivieren die uitmonden in de Noordzee zullen aangepast worden.

(bron: Modern Mechanics, 1930)