Pen 'praat' met computers

vertaling J.S-Dam

Pen 'praat' met computers
Toetsenborden voor het invoeren van gegevens in computers zouden in de toekomst vervangen kunnen worden door een 'pratende' pen. De gebruiker schrijft simpelweg het programma met de hand, waarna de pen — die tien cijfers en zes besturingssymbolen kan verwerken — verbonden is met het computersysteem. De geschreven tekens worden door de computer gelezen en doorgestuurd naar een datacentrum. De prijs van deze pennen zou kunnen oplopen tot ongeveer 50 dollar. Deze technologie wordt ontwikkeld door het Stanford Research Institute in Menlo Park, Californië (94025).

(bron: Popular Mechanics Magazine, Volume 147, No 1, January, 1977)

Reklam: Café Denderhof

door: Kaiserlyke Soevereine Caemere der Draeckenieren tot Aelst, 1977

Wie eeget gedoin, Pakkeman & Poulet 20

Oplossing Pakkeman & Poulet 19:
(˙ǝɾ̣ʞı̣ɹʇs ǝpoɹ ʇǝɥ ʇǝɯ uɐɯ ǝp ɹoop pʍnpǝƃ ǝɾ̣ʇuǝƃɐʍʇɟı̣ן ʇǝɥ ʇı̣n ɹǝɟɟoʇɥɔɐןs ʇǝɥ pɹǝʍ uǝ pɹooɯ ʇǝɥ sɐʍ ʞɾ̣ı̣ןuɾ̣ı̣ɥɔsɹɐɐM)

Carnaval / Karnaval: 1952

bron: De Gazet van Aalst 24 februari 1952

Den Olsjterschen Tieger 3e Joorgank N°3 Den 15 Meert 1931: Bravoa!!

Trivia

• Satirisch maandblad opgericht door Leon Boel aka den Ellebee (°09/05/1888 - †12/02/1946) met een oplage van 500 exemplaren per nummer.
• De naam "Den Olsjterschen Tieger" verwijst naar de hoofdsponsor Brouwerij De Blieck met hun bekende bier "Golden Tiger".

Wat meer lading zal hem redden!

(bron: Bravo! 22 oogst 1946)

Nieuwe stoelindeling in auto's van 1915

vertaling J.S-Dam

Nieuwe stoelindeling in auto's van 1915
Twee interessante nieuwe ideeën voor de stoelindeling in auto's zijn voor het modeljaar 1915 geïntroduceerd door een van de toonaangevende Amerikaanse fabrikanten. In de vierpersoonsauto zijn de achterstoelen afzonderlijk geplaatst. Ze kunnen naar voren en naar achteren worden geschoven op rails en ook licht zijwaarts worden gedraaid. Dankzij deze opstelling kunnen passagiers zich gemakkelijker en comfortabeler tot elkaar wenden dan bij de gebruikelijke doorlopende achterbank, waardoor een meer sociale en gezellige zitgroep ontstaat. In de zespersoonsauto zijn de extra zitplaatsen zo ontworpen dat ze kunnen worden opgeklapt en opgeborgen in ruimtes aan de achterkant van de voorstoelen. Wanneer ze niet worden gebruikt, worden ze afgedekt met leren gordijnen. Bij beide autotypes is de bestuurdersstoel gescheiden van de andere voorstoelen door een doorgang, zodat een passagier desgewenst van de voorste naar de achterste zitplaatsen kan verplaatsen.

Bovenste illustratie: Nieuwe indeling van de achterstoelen die een gezelligere zitopstelling mogelijk maakt.
Illustratie rechts: Extra zitplaatsen die in de achterkant van de voorstoelen kunnen worden weggeklapt.

(bron: Popular Mechanics Magazine, No 1, January, 1915)